Telma wird auf der Busworld Messe 2019 vom 18. bis 23. Oktober 2019 in Brüssel/Belgien präsent sein.
Beim sog. Abbremsen mit der Betriebsanlage ist die Energie, die verbraucht wird, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder zu stoppen, mit einem konventionellen Bremssystem so stark, dass die Elemente der Bremsanlage einschließlich der Bremsbeläge eine signifikante Erwärmung durchlaufen, die ihren Verschleiß beschleunigt.
Der Telma-Retarder bietet Unterstützung für die Mehrheit der Abbrems-Anforderungen des Fahrzeugs. Fahrzeuge, die mit dem Telma-Bremssystem ausgestattet sind, können um bis zu zehn Mal die Lebensdauer ihrer Betriebsbremsanlage verlängern: die Kosten der Instandhaltung werden begrenzt und ihre Verfügbarkeit im Betrieb erhöht.
Die außergewöhnliche Reaktivität des Telma-Retarders verhindert übermäßigen Verbrauch von Kraftstoff durch den schnellen Wechsel von einer Verlangsamungs- zur Beschleunigungsphase. Das Telma-Bremssystem arbeitet nie gegen den Motor: es ist bei Anforderung des Fahrers in der Lage, sofort seine Bremswirkung zu stoppen.
Die anerkannte Qualität, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Telma-Retardersystems machen es zu einer lohnende Investition, die sich schnell bezahlt macht, und durch die Verstärkung der Bremswirkungsfähigkeit von Fahrzeugen eine Erhöhung der durchschnittlichen Betriebsgeschwindigkeit befördert.
Telma wird auf der Busworld Messe 2019 vom 18. bis 23. Oktober 2019 in Brüssel/Belgien präsent sein.
Telma wird auf der Solutrans Messe 2019 vom 19. bis 23. November 2019 in Lyon präsent sein.
On the occasion of the IAA 2018 show, Mercedes-Benz group, had displayed its "City 75" fitted as standard with Telma induction brake LVRS350.