Die Funktion ohne Reibung macht das Telma-Bremssystem in allen Einsatzbedingungen völlig geräuschlos.
Die elektromagnetische Technologie sorgt für eine sofortige Reaktion des Telma-Retarders auf die Beanspruchung durch den Fahrer und ermöglicht ihm einen unvergleichlichen Fahrspaß.
Benutzerfreundlichkeit, Flexibilität und Progressivität sorgen beim Telma-Retarder für außergewöhnlichen Komfort für Fahrer und Fahrgäste.
Der Telma-Retarder bietet auch eine große Anpassungsfähigkeit im Umfang seiner Reichweite, seiner einfachen Integration und Kompatibilität mit allen elektronischen Bremssystemen auf dem Markt.
Mit einer bewährten und robusten Technik verlangt das Telma-Retardersystem keine besondere Wartung.
Telma will be attending the Czechbus Show 2020, in Prague - Czech Republic, that will be held from November 24 to 26, 2020.
Anlässlich des Caravan Salons 2020 in Düsseldorf, einer Messe, die sich auf Freizeitfahrzeuge spezialisiert, hat Telma am Stand seines Partners, dem Fahrzeugbau Meier, einen AF5 Retarder vorgestellt. Zahlreiche Hersteller bieten Telma Induktionsbremsen als Werksoption an; es...
Mobilités Magazine hat den City-Minibus Trouillet D-City GNV getestet. Dieses Fahrzeug wurde auf einem Iveco Daily Chassis aufgebaut, zu dem serienmäßig der Telma Retarder gehört. Nach dem Test äußerte der Journalist ganz klar seine Meinung „Der Telma...
Wegen der Corvid19-Pandemie haben sich die Veranstalter der Commercial Vehicles 2020 entschlossen, die Internationale Messe für Nutzfahrzeuge, die im September in Hannover stattfinden sollte, abzusagen. Tatsächlich ist es so, dass die Messe nicht unter den erforderlichen,...
Telma in China
Telma in Nordamerika
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